Gracias a que desde Delegación de Alumnos han organizado una visita, hoy hemos ido las instalaciones de la T4 del aeropuerto de Madrid-Barajas.

Nos ha guiado Gustavo, del Gabinete de Dirección. Tras hacernos una breve introducción y mostrarnos el vídeo de inauguración de la misma nos ha llevado a la Sala de Crisis y el Centro de Gestión Aeroportuaria (CGA).

Imagen de la sala de crisis. Click para ampliar

La Sala de Crisis se utiliza en ocasiones en las que los cuerpos de seguridad del aeropuerto tienen que coordinar operaciones especiales generadas por una singularidad en el sistema. Como en el día a día por norma general todo va normal también se utiliza para reuniones. Me ha hecho gracia que los equipos tengan escritos usuario y contraseña sobre los mismos. Es lo tipico que publicarían en microsiervos como WTF! cachondeándose de los sistemas de seguridad.

Es curioso, porque para entrar en el CGA no nos han hecho ningún tipo de control de seguridad. Bien es cierto que tenían en una lista los nombres, apellidos y números de DNI de cada uno de nosotros, pero aún así creo que pecan de confiados, porque aunque vengamos de la universidad podríamos haber traído cualquier cosa dentro de nuestras mochilas. En estos momentos me acuerdo de Pygmy de Chuck Palahniuk.

En el CGA no nos han dejado hacer fotos pero es la típica sala de control llena de mega-pantallas que enfocan aquello que se les pida. Quien haya visto cualquier película de acción americana en las que los máximos responsables del ejército, FBI, CIA, etc. supervisado por su sumo presidente, se reunen para resolver una crisis mundial en las que las “fuerzas del mal” están a punto de triunfar, se puede hacer una idea de qué tipo de habitáculo estamos hablando.

Después hemos pasado al lado aire, y esta vez sí que hemos pasado control de seguridad como todo el mundo.

Pasillo de la T4 hacia el lado Norte. Click para ampliar.

Hemos bajado hacia el APM (Automatic People Mover). Como cosas chulas del APM puedo mencionar la sincronización de puertas en la estación, que los trenes son autodirigidos, y que la velocidad de los mismos es mayor de lo normal porque en vez de moverse sobre railes lo hacen con ruedas.

Imagen del APM que conecta la T4 con la T4S. Click para ampliar.

Tras ver como entraba en estación uno de los trenes hemos entrado por una puerta cerrada al público, que da acceso al SATE (Sistema Automatizado de Tratamiento de Equipajes). Se trata de un sistema de bandejas basculantes, creado por Siemens, que dirije los equipajes de manera automática desde desde donde entren hasta su destino (ej: desde facturación hasta el avión). Da la sensación de ser un parque de atracciones lleno de montañas rusas moviéndose a toda velocidad y perfectamente sincronizado que ofrece una fiabilidad mayor del 99%.

Imagen del SATE. Click para ampliar.

Nos han contado como anécdota, que dos trabajadores han sido despedidos porque les pillaron echando carreras sobre las bandejas xD.

Después de dar una cuantas vueltas por allí hemos vuelto sobre nuestros pasos y hemos regresado al lado tierra.

2011.05.09 Barajas T4 43 Salida del lado aire

Salida al lado tierra. Click para ampliar.

Por último hemos visto los hipódromos de recogida de equipajes y cada uno para su casa.

2011.05.09 Barajas T4 44 Hipódromos de recogida de equipajes

Hipódromos de recogida de equipajes. Click para ampliar.

Como balance general la visita ha estado muy chula. Ha sido una gran oportunidad para conocer las entrañas de la T4. Hay otra salida para el viernes 20, así que si te quedaste con las ganas de ir todavía estás a tiempo, si es que quedan plazas. Para apuntarse hay que entrar en la web de Delegación de Alumnos y desde el apartado de cursos rellenar el formulario correspondiente.

Quien quiera ver todas las fotos se las puede descargar desde este enlace (descargar ZIP con todas las fotos). Estará activo unos cuantos días y luego lo quitaré. Las fotos las comparto con licencia CreativeCommons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual (CC BY-NC-SA).