Ion Elberdin

Hoy nos hemos acercado al centro de Inspección Técnica de Vehículos de Ocaña (Toledo) y ¡¡¡Tomaka ha pasado la prueba sin ningún fallo leve!!!

¡Todo gracias a Erick! Impresionante cómo se lo curra el chaval.

¡Ya frena bien nuestro cacharro! ¡Y entran las cuatro marchas! (Y la reversa también)

Todo gracias a nuestro amigo Erick, que además de hacernos las reparaciones nos ha ido enseñando cómo hacer ciertas cosas.

Por ejemplo, ¡ya sabemos desmontar los frenos! (Montarlos es otro cantar… xD)

Pues eso, que ha sido una jornada productiva. La semana que viene tenemos que pasar la ITV, ¿lo conseguiremos?

Tenemos que agradecer a la madre de Alex que nos dejaran estar toda la tarde del viernes en el taller, porque sin ese espacio y todas las herramientas que nos facilitaron nos hubiera sido imposible avanzar tanto en la reparación del coche.

Por otra parte mi abuela nos ha hecho una cubierta para el asiento del conductor, que estaba destrozado.

Hoy hemos ido a Polán (Toledo) a recoger nuestro UMM Jabato.

Me ha tocado traerlo de vuelta, y la verdad es que el trayecto ha sido un poco duro por varias razones:

• Los retrovisores no se quedan fijos. Al poner el coche en movimiento éstos se caen imposibilitando completamente su uso. Así que imaginad las incorporaciones a las carreteras o los cambios de carril girando el cuello como un buho…
• Los frenos están mal regulados. No frenan demasiado y además el izquierdo frena más que el derecho y cuando hay que utilizarlos el coche gira sensiblemente hacia la izquierda.
• La dirección tiene bastante holgura. En principio creemos que puede ser porque las ruedas estén mal equilibradas.
• Meter primera y tercera resulta un poco complicado. Como dice Alex: «Hay que hacer un acto de fe y situar la palanca de cambio donde supones que se encuentra el punto de engranaje y embragar suavemente…».

Si a eso le sumamos que estaba anocheciendo, que el velocímetro no funciona y que era la primera vez que lo conducía, tenemos el pack completo para un trayecto emocionante.

Con una velocidad media de unos 80 km/h, al final hemos llegado a Aluche (Madrid) y lo hemos aparcado frente a mi casa.

El motor ruge que es un primor. Tanto que al bajar del coche he visto que tenía varias llamadas en el móvil y ni siquiera me había enterado…

Ahora toca la fase de reparaciones. En principio tenemos que:

• Arreglar los frenos.
• Cambiar dos planchas de las ballestas traseras que están rotas.
• Equilibrar las ruedas delanteras y comprobar que la dirección no baila.
• Arreglar el cuenta kilómetros y el velocímetro.
• Hacer un cambio de aceite.
• Hacer una revisión general antes de llevarlo a que pase la ITV.

Seguro que surgen imprevistos, pero por lo menos ya hemos dado el primer gran paso y tenemos el trasto.

Alex y yo queremos hacer un gran viaje este verano:
Madrid – Ulán Bator
Éste es el cacharro que pretendemos que nos lleve.

Es un UMM Jabato y lo hemos bautizado como “TOMAKA”.
Esperamos que nos lo entreguen durante esta semana. A pesar de que hay que arreglarlo bastante, parece una buena máquina.
¿Lo conseguiremos?